ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA

 


ZONAS FRANCAS EN COLOMBIA

 

v  MAMONAL

v  SOCIEDAD PORTUARIA SANTA MARTA

v  SOCIEDAD PORTUARIA BARRANQUILLA

v  SOCIEDAD PORTUARIA CARTAGENA

v  PUERTO INDUSTRIAL DE AGUA DULCE

 

MAMONAL

      

 

 

 

PUERTO DE MAMONAL S.A. es un puerto privado de uso público, habilitado para el desarrollo de la actividad portuaria.

Por su carácter multipropósito, está en capacidad de movilizar cualquier tipo de carga. En este orden cuenta con experiencia en la operación marítima de barcos de carga a granel, carga extra pesada y extra dimensionada, carga general, carga suelta y contenerizada.

En el terminal se ha desarrollado la infraestructura necesaria para la operación de estiba, desestiba, porteo y gestiones aduaneras. En los años de operación se han adquirido equipos especializados de última tecnología y estructurado un recurso humano altamente calificado. Por otro lado, se mantienen y cumplen las licencia y permisos de acuerdo a las normas legales vigentes en Colombia. En la operación marítima de mantienen vigentes los permisos del programa PBIP (International Ship and Port Security - ISPS por sus siglas en inglés).

La ubicación geográfica estratégica, muy cerca al canal de acceso a la Bahía de Cartagena, del fluvial por el canal del Dique y la vecindad con las carreteras de interconexión con el Norte, Oriente, Occidente y Centro del País, nos hacen una solución al comercio internacional.

 

SOCIEDAD PORTUARIA SANTA MARTA

 

En la Sociedad Portuaria de Santa Marta y filiales, prestamos servicios portuarios y logísticos multipropósito, comprometidos con la satisfacción de las necesidades de los clientes y la atención de las expectativas de los accionistas, empleados y la comunidad en general, con alto sentido de responsabilidad social. 
Trabajamos en la mejora continua, la minimización de emisiones atmosféricas, la disminución del consumo de agua y energía, la prevención de accidentes, enfermedades profesionales y daños a la propiedad. 
Promovemos un comercio seguro cumpliendo los estándares, norma BASC y el Código PBIP previniendo así actividades ilícitas. Cumplimos la legislación y otros requisitos aplicables a nuestras actividades, contando con el compromiso de la alta dirección en la gestión y el presupuesto.  

 

SOCIEDAD PORTUARIA BARRANQUILLA

 

 

La sociedad Portuaria Regional de Barranquilla se fundó en el siglo XIX con la construcción de un extenso muelle en la vecina población de Puerto Colombia. La sociedad tiene como objeto social operar, desarrollar y comercializar el terminal público recibido en concesión como terminal multipropósito y participar y operar otros terminales en el puerto de Barranquilla. Su muelle cuenta con 1.058 m y con un calado autorizado de 36 pies en agua dulce. 

Es el puerto multipropósito más importante de la Región Caribe con capacidad para contenedores, gráneles, carbón y carga general, tercero en importancia por volumen de carga en el país, el cual cuenta con un muelle marítimo de 1058 metros lineales, un calado de 34 pies mínimos que le permiten atender hasta siete buques al tiempo, un muelle fluvial de 550 metros lineales dedicado al manejo de barcazas fluviales con un calado máximo de hasta 12 pies.

 

 

 

 SOCIEDAD PORTUARIA CARTAGENA

 

 

La Sociedad Terminal de Contenedores de Cartagena S. A., CONTECAR S. A., es titular de una concesión portuaria para hacer uso y goce exclusivo de las playas y terrenos, considerados por el Plan de Ordenamiento Territorial como áreas para uso y desarrollo de la actividad portuaria.

Se dedica a la prestación de servicios portuarios asociados con la carga contenerizada.

Cuenta con un recurso humano altamente calificado para prestar todos los servicios asociados con la actividad portuaria, certificado por BVQI bajo la norma internacional ISO-9001 para todos los procesos.

CONTECAR S.A. se encuentra ubicado en la Bahía de Cartagena, en el sector de Ceballos, Zona Industrial de Mamonal.

 

PUERTO INDUSTRIAL DE AGUA DULCE

 

 

El puerto de Aguadulce en Buenaventura, se realizará gracias al convenio de las firmas International Container Terminal Services, Inc Ictsi y PSA International Pte. Ltd.

El proyecto incluye desarrollar, operar y construir conjuntamente el terminal portuario de contenedores y su infraestructura adicional.  La alianza entre las firmas se llevó a cabo a través de sus subsidiarias, que a su vez son las propietarias del proyecto en su totalidad.   El contrato de concesión portuario tendrá un plazo de 30 años, otorgado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a la Ictsi, una subsidiaria de la compañía PSA de la Sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A. Spia quien hará la inversión.

Una vez cerrado el acuerdo, la PSA e Ictsi se convertirán en propietarias del 91,28% de las acciones de capital emitidas y en circulación de Spia.  Las dos firmas antes mencionadas se encargarán de que el proyecto sea exitoso.